Page 15 - Giugno 2026

OPERANEWS
Giugno 2026

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orientale, gestendo già il Porto di Do-
raleh e altri porti, come Hambantota
(sri Lanka) e Gwadar (Pakistan).
Inoltre: tutto questo porta notevoli
benbefici economici e commerciali
anche alla Tanzania, con la crescita
del pil calcolata in un incremento che
va dal 3 al 5% annuo, grazie all’au-
mento delle merci in esportazione
e all’incremento di oltre centomila
posti di lavoro diretti e indiretti.
Mentre il decongestionamento di
Dar es Salam, il porto tanzaniano
che gestisce l’ 80% del traffico, si
trova a gestire il 120% della capaci-
ta operativa, che oggi sono causa di
ritardi e costi aggiuntivi che vanno
a gravare sul traffico delle merci. Si
fanno avanti delle opportunità a fa-
vore di paesi senza sbocco sul mare,
come, Ruanda, Uganda, Burundi e
Repubblica del Congo, dove è pre-
visto la construzione di collegamenti
ferroviari con la Tanzania Central
Rallway entro 10 anni.
Confronto con il Porto di Mombasa.
Il porto keniano di Mombasa è il piu
trafficato del Africa orientale, gestice
fino a seicentomila (Teu/anno) con
costi di inefficienza stimati in 2,6
ecco alcuni dati dell’impressionante dell comercio marittimo africano, sfi- miliardi di dollari annui per i paesi
opera: Il Porto di Bagamayo: e l’in- dando i competitor come, Mombasa limitrofi, Bagamoyo con le sue ca-
vestimento come sopra descritto da (Kenya) e Durban (Africa). L’ inves- ratteristiche, operative superiori, sia
10 miliardi di dollari che trasforme- timento e finanziato da: «China Mer- in capacita che in tecnologia avan-
ra’ l’Africa Orientale, con uno spos- chants Port Holdinge Oman’s State zate, punta a un profilo piu alto e
tamento di 20 milloni di container General Reserve Fund». Pechino; alla competizione in grande scala a
all’anno, diventara in il nuovo vertice stabilisce la sua presenza in Africa livello globale. Il Kenya a previsto
I’spanzione del Porto di LIMU, e in-
tanto anche l’Etiopia prevede di-mo-
dernizzare Djibouti e di ampliare gli
interessi comerciali con la Tanzania,
per lo sfruttamento delle risorse dei
minerali, in particolare, quello delle
terre rare e della ricchezza di gas na-
turale, indispensabile per lo sviluppo
dell’industria tecnologica cinese.
La Cina oggi risulta essere e il princi-
pale partner commerciale della Tan-
zania, con scambi fino a sette
miliardi di dollari l’anno.
R. C. 15